Ревитализант цилиндропоршневой гр. XADO EX120 Revitalizant, туба 9мл., XA 10338

Усиленный ревитализант. Предназначен для восстановительного ремонта и последующей защиты от износа цилиндропоршневой группы двигателя без его разборки. Формирует на поверхностях деталей цилиндропоршневой группы металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия цилиндров, происходит уменьшение их внутреннего диаметра, исчезает эллипсность.

• Увеличивает компрессию
• Устраняет задиры и царапины до 0,1 мм
• Защищает цилиндры от износа при холодном пуске
• Снижает шумы и вибрацию
• Увеличивает мощность двигателя

• Уменьшает расход топлива
• Снижает содержание CO и НС в выхлопных газах

Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров)

Применение

Обработка цилиндра бензинового двигателя:

• Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим)
• Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор
• Внести* содержимое 1 тубы в цилиндр
• Обеспечить 15–20 ходов поршня (прокручиванием вывешенного ведущего колеса, буксировкой и т. п.)
• Закрутить свечу и 3–4 раза запустить стартер на 3–4 с с интервалами в 15–20 с
• Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин
• Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме

Примечания

Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке цилиндра бензинового двигателя путем внесения геля-ревитализанта через отверстие форсунки или свечи накала.

1 туба — 1 цилиндр.

При диаметре цилиндра более 120 мм следует удвоить дозировку.

Упаковка

туба в блистере 9мл, артикул XA 10338

* Вносить гель из тубы следует так, чтобы состав попадал на стенки цилиндра, а не на поршень. Для этого можно воспользоваться медицинским шприцем с надетой трубкой, предварительно растворив содержимое тубы в 5–10 мл моторного масла. Во избежание гидроудара общий объем жидкости не должен превышать 20 мл.